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通风阀类型

内置式

内置式是通风阀涡轮机盖的一部分。通风阀的传动装置一般都用一个金属支架固定在压缩机盖上。内置通风阀一般使用舌形阀门。内置式阀门被广泛使用因为它低廉的造价，但是它不适合用在大马力引擎上。太小的内置式阀门经常会引起增压蠕动或增压摆动，一般表现为波动或不协调的动力曲线。 

外置式

气式/分离式通风阀

分离式通风阀把废气直接排放到大气中，而不通过引擎末端的排气装置回收废气。这样可以防止尾气的气流紊乱和降低排气系统的总背压。分离式通风阀排气管一般被称作“尖叫管”(screamer pipe)，由于没有经过消音处理的废气会产生巨大的噪声。

内置式通风阀一般不能直接排放到大气中因为内置阀门口和涡轮出口导风轮不是处于同一机箱。偶尔内置排气阀的涡轮增压器的下悬排气管被称作“分离的”，是因为它集成了两根管子，其中一根只作通风阀的功能。值得注意的是很难真正的区别涡轮和通风阀的废气气流。所以内置式通风阀一般很少配备外置排气管。 

1、安装车间必须保证洁净，或者搭建临时的洁净区域，例如用新购的彩条布或者塑料薄膜等，防止在安装过程中有灰尘进入。

2、装配工人必须身着洁净的纯棉工作服，头戴纯棉帽，头发不能外漏，脚穿干净鞋子，手戴塑胶手套，脱脂。

验收要求

验收遵循HG 20202-2000 《脱脂工程施工及验收规范》，装配前每个零部件均用干净的精密滤纸进行擦拭，选择部件死角，滤纸不变颜色为合格。

通风蝶阀适用于工业、冶金、环保、化工、建材、电站、玻璃等行业中的通风、环保工程的含尘冷风或热风气体管道中，作为气体介质调节流量或切断的管道控制装置。那么大家知道通风蝶阀的结构特点是什么？

通风蝶阀的结构特点如下：

1、通风蝶阀设计新颖、合理，结构，重量轻，启闭迅速。

2、蝶阀操力矩小，操作方便，省力灵巧。

3、采用适应的材料以满足低、中、高不同介质温度其及腐蚀性介质等。

4、内无连杆、螺栓等、工作可靠、使用寿命长，不受介质流向影响.

   要定期检查槽底板及链板的螺栓连接情况，以及牵引链的松紧度，要有异常的话即使调整和处理，保证手动通风蝶阀可以顺利的完成物料的输送。通风蝶阀采用中线式碟板与短结构钢板焊接的新型结构形式设计制造的，结构紧凑、重量轻、便于安装、流阻小、流通量大，避免高温膨胀的影响，操作轻便。

    通风蝶阀是一种结构简单的调节阀，同时也可用于低压管道介质的开关控制。我们大家在对通风蝶阀设备调试的时候，我们都可以按照上面的调试方法对我们这种阀门进行调试。