延边减温减压装置生产厂家免费咨询「欧电阀门」

减压阀，出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。

对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。

注意减压阀的减压保障系统。无论选用比例式还是可调式减压阀，其减压比P1∶P2不宜选择过大，一般应控制在5∶1之内。超过这个范围易产生气蚀现象，损坏阀件，产生啸叫噪音。有些活塞式减压阀，制造厂在其阀体上加工一个直径1.5mm左右的小孔，其功能是让阀芯运动时起到透吸气作用，维护管理时应注意千万不要将小孔塞住，否则影响减压阀的正常运行。

减温减压装置用于将一次蒸汽压力P1、温度t1进行减温减压，使其二次蒸汽压力P2、温度t2达到要求的数值，并通过控制系统保持稳定。其中减温水量采用可调节喷嘴或旋流雾化喷嘴进行调节，能够保证小负荷下水的雾化效果。减压阀阀口采用迷宫结构，改变了增设孔板节流的方式，既保证了小负荷下压力、温度调节性能，又保证了大压差下阀口的抗汽蚀性，以实现长期稳定运行。