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气动阀门的驱动装置。

      气动阀门驱动装置就是利用外加动力启闭阀门的装置。使用驱动装置的目的是使阀门的操作省力方便，或实现自动控制和遥控。对阀门驱动装置的基本要求是：转矩或推力能达到阀门的启闭需要，对行程和转矩的控制准确稳定，动力的选用适合现场情况，启闭动作符合控制要求，装置本身轻小。

      驱动装置按输出轴运动方式分为多回转式﹑部分回转式和直线往复式3种。多回转式即多圈回转式，适用于阀杆或阀杆螺母需要回转多圈才能全开或全关的阀门，部分回转式适用于阀杆在回转一圈之内就能全开或全关的阀门，直线往复式适用于阀杆只做直线往复运动就能全开或全关的阀门。

      气动阀门驱动装置按动力源可分为手动装置﹑齿轮传动装置、气动装置﹑电动装置﹑液动装置﹑气液联动装置﹑电液联动装置等。原始和简单的阀门驱动装置是手轮、手柄。随着阀门的大型化和生产过程的自动化，对不同阀门驱动装置的需要越来越多。气动阀门驱动装置在工业生产自动化中占有重要位置。

气动阀门订购后在安装时要注意调试其稳定性，可以从以下几个方面进行判断：

      1、调试前后流量实测值与设计值的偏差比对。

      其是用于调节流体管各流支流量和热量平衡的重要工具。通过测量调试前和调试后的水流流量测量值与预期的设计值进行偏差比对，计算所得的流量偏差越小则表明其调试后的稳定度越高，其控制水流比例平衡越好。

      2、水系统不平衡趋势线分析。

      气动阀门可应用于空调水系统调节过程，通过调节前后所收集的数据绘制相应的水系统趋势走线就可以初步判断出其经调试后的稳定性高低。在不平衡趋势线可以分析出，趋势线走势越平说明调节的越好。

气动阀门利用介质压力进行自紧的连接形式。它的密封圈装在内锥体处，跟介质相向的一面成相应角度，介质压力传给内锥体，又传递给密封圈，在相应角度的锥面上，产生两个分力，一个与阀体中间线平行向外，另一个压向阀体的内壁。后面这个分力便是自紧力。介质压力越大，自紧力也越大。所以这种连接形式，适合于气动阀门。它比法兰连接，要节省许多材料和人力，但也需要相应的预紧力，以便在阀内压力不高时，使用稳定。利用自紧密封原理做成的阀门，一般是气动阀门。

　　气动调节阀是以压缩空气为动力源，配气动执行机构，而电动调节阀是由电动执行机构和调节阀连接组合而成。不难看出气动调节阀和电动调节阀的执行器的选择是存在差异。下面对气动调节阀与电动调节阀在动力，使用，维护等各个方面进行对比。

气动调节阀：

阀门气动执行器的执行机构和调节机构是统一的整体，其执行机构有气动薄膜式和气动活塞式两类。活塞式行程长，适用于要求有较大推力的场合;而气动膜式行程较小，只能直接带动阀杆。由于气动执行机构有结构简单，输出推力大，动作平稳可靠，并且安全防爆等优点，气动调节阀在发电厂、化工，炼油等对安全要求较高的生产过程中有广泛的应用。

气动调节阀按作用方式不同，分为气开阀与气闭阀两种。气开阀即随着信号压力的增加而打开，无信号时，阀处于关闭状态。气闭阀即随着信号压力的增加，阀逐渐关闭，无信号时，阀处于全开状态。

　　气开、气闭阀的选择主要从生产安全角度考虑。当系统因故障等原因使信号压力中断时，即阀处于无信号压力的情况下时，考虑阀应处于全开还是关闭状态才能避免损坏设备和保护操作人员。

气动调节阀是石油、化工、电力、冶金等工业企业广泛使用的工业过程控制仪表之一。通常由气动执行机构和调节阀连接安装调试后形成的组合仪表。气动调节阀就是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于电气阀门、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，